
يعتبر كوبرى قصر النيل أول كوبري تم بناءه على النيل و ثاني كوبري تم إنشاؤه في مصر بعد كوبري بنها، ويمثل هذا الكوبرى أحد أهم معالم القاهرة؛ حيث تم بناؤه فى عهد الخديوى إسماعيل بسبب تأثره بالعمارة الفرنسية، كما شهد الكثير من الحوادث والثورات وغيرها من أحداث تاريخية، أشتهر كوبرى قصر النيل أيضًا بتصميمه المميز الفريد مع وجود تلك الأسود البرونزية التي أضافت إليه رونق ومكانة عالية، وقد أصبح حلقة الوصل بين القاهرة والجيزة مما سهل الحركة بينهما وفيما يلي سنقوم بعرض كافة المعلومات عن كوبرى قصر النيل.

قصة أنشاء كوبرى قصر النيل
بدأ التفكير فى بناء كوبرى يربط بين الضفتين فى عهد “الخديوى إسماعيل” حيث أصدر بيانًا عام (1865م) إلى نظارة الأشغال، ليتم البدء رسميًا فى بناء الكوبري عام (1869م)، كما استعان الخديوى بشركة فرنسية لبناء الكوبرى
استمر بناء الكوبرى تقريبًا ثلاث سنوات حيث أفُتتح (1872م) ولكن تم اختبار صلابة الكوبرى قبل البدء فى استخدامه، شُكلت لجنة لاختبار مدى صلابة كوبرى قصر النيل وكان الاختبار عبارة عن مرور فرقة مدفعية تتكون من (6) مدافع سارت على الكوبرى عدة مرات؛ للتأكد من سلامة البناء.
قبل بناء الكوبرى كان هناك عدة معديات عبارة عن ألواح خشب غير آمنة بالمرة مما أدى الى حدوث كثير من الحوادث، ثم بدأ استخدام الكوبري لعبور المشاة والجمال والدواب المحملة بالبضائع، وبعد (17) يوم تقريبًا تم فرض رسوم على العبور من خلال الكوبرى.
كانت تلك الرسوم وسيلة لجمع أموال الصيانة والتصليحات، حيث تم تغريم (الرجل والسيدة) بـ (100) فضة ما يعادل ربع قرش تقريبًا وبلغت الرسوم على الجمل الفارغ قرشًا وعلى الجمل المحمل قرشين وتم إعفاء كبار السن والأطفال تحت الست سنوات.
ما سبب تسمية كوبرى قصر النيل بهذا الإسم؟
حمل هذا الكوبرى الكثير من الأسماء ولكن ظل أسم (كوبرى قصر النيل) عالق فى أذهان الناس نظرًا لوجود قصر كبير على النيل يحمل اسم قصر النيل، قصر بناه “محمد على باشا” اهداء لابنته “زينب”.
ولكن تم هدم القصر بأمر من “سعيد باشا” عندما تولى الحكم وتم تحويلة الى ثكنات للجيش أثناء احتلال الإنجليز مصر وتم هدم تلك الثكنات وبناء مبنى جامعة الدول العربية وفندق هيلتون لا يزالان موجودين حتى الآن.
تعرف إيضا على أشهر أماكن الخروج فى الزمالك!
لماذا بُني كوبرى قصر النيل؟
قبل بناء الكوبرى كانت وسيلة الوصول الى الضفة الثانية عن طريق بعض الألواح وكانت غير آمنة لذا تم بناء الكوبرى ليربط بين الضفة الشرقية لنيل (ميدان الأسماعلية سابقًا) ميدان التحرير حاليًا والضفة الغربية (جزيرة المعادى)، كما شهدت مصر روجًا اقتصاديًا بعد إنشاء الكوبرى بين الضفتين.
وصلت تكلفة المشروع حوالي (2750) ألف فرنك بما يعادل (108) ألف جنيه مصري، حيث بلغ طول الكوبري (406) متر وعرضه (10.5) متر يضم الأرصفة الجانبية التي بلغ عرضها (2.5) متر، تكون الكوبرى من 8 أجزاء، الجزء الأول عبارة عن جزء متحرك من ناحية (ميدان الإسماعيلية سابقًا) يبلغ طوله (64) مترًا .
يتم فتح هذا الجزء يدويًا من خلال تروس لمرور السفن والمراكب التجارية، بالإضافة إلى جزئين نهائيين بطول (46) مترًا، و(5) أجزاء أخرى متوسطة الحجم يبلغ طول كل منها (50) مترًا، وتم تأسيس دعائم الكوبري من الدبش المحاط بطبقة من الحجر الجيري الصلب، حتى يستطيع حمل ما يقرب من (40) طن.

ما هي قصة اسدين قصر النيل؟
كان “الخديوي إسماعيل” مغرم بالتماثيل والبنايات العمرانية فى فرنسا لذا طلب من نحات فرنسي إنشاء تماثيل على شكل أسود ضخمة وكان الهدف من تلك الأسود وضعها عند حديقة الحيوانات كحراس عند افتتاحها.
ولكن عند الانتهاء من تلك الأسود كان قد تولى “الخديوي توفيق” ابن “الخديوي اسماعيل” حكم مصر فأمر بوضعها عند مدخلي الكوبري.
يمكنك الأطلاع على كافة تفاصيل شارع المعز إيضا!
من الذي صنع اسدين قصر النيل؟
قام النحات الفرنسي الشهير”هنري ألفريد جاكمار” بصنع الأسود الأربعة في فرنسا ولم تكن تلك أول أعماله فى مصر حيث قام بنحت ايضا تمثال “محمد على باشا” الذى يتواجد فى المنشية بالإسكندرية .
وكان التمثال الثالث له فى مصر “لاظوغلى باشا” الموجود حاليا فى ميدان كبير بالقاهرة (ميدان لاظوغلى)، كما أن شهرة “جاكمار” ليست مقتصرة على مصر فقط لأنه قام بعدة أعمال فنية رائعة في فرنسا وأوروبا وأمريكا.
كم عدد أسود قصر النيل؟
قام “جاكمار” بصنع أربعة أسود من البرونز فى فرنسا ثم وصلت إلى مصر بحريًا عند ديوان البحرية في الإسكندرية ثم نُقلت إلى موقعها الحالي، فقام “الخديوى توفيق” بوضعها عند مدخلي الكوبري بدلا من وضعها عند حديقة الحيوان.
قُسمت تلك التماثيل كالتالى أسدين لكل مدخل، حيث أنه اُعجب بجمال وفخامة تلك الأسود ورأى أنها تليق بمقام والده، بلغت تكلفة تلك الأسود ما يقرب من (198) ألف فرانك ما يعادل خمسة مليون جنية مصرى.
احتفل “الخديوي توفيق” بوضع تلك التماثيل عام (1875م) وأطلق المصريون لقب أبو السباع على “الخديوي إسماعيل” نسبةً إلى سباع (أسود) قصر النيل.

لماذا انتحر مصمم اسدين قصر النيل؟
كان النحات “جاكمار” موهوب و يفتخر بأعمالة كثيرًا أنها كاملة وليس بها خطأ وفى احتفال وضع أسدين كوبرى قصر النيل قام طفل من الحضور بقول تعليق على التمثال عن خطأه في نحت تلك التماثيل قائلا: أسد بلا شوارب!.
فشاع بين الناس أنه أُصيب بنوبة حزن أثر ذلك التعليق وقام بالانتحار ولكن تلك قصة من خيال كاتب لأن النحات توفى وفاة طبيعية فى الرابع من يناير عام (1896م) بمنزله في باريس.
اقرأ إيضا عن قصر عائشة فهمى!
كم عمر اسدين قصر النيل؟
تم نحت تلك التماثيل فى فرنسا ثم انتقلت إلى القاهرة ليتم وضعها عند الكوبري بدلا من حديقة الحيوان، حيث يبلغ عمر أسود كوبرى قصر النيل (147) سنة نسبةً إلى وقت وضع تلك التماثيل عند مدخلي الكوبري عام (1875م) فى احتفال كبير حضره “الخديوى توفيق” وكبار الدولة وكثير من عامة الشعب.
تاريخ كوبرى قصر النيل
بمرور الوقت كثرت حركة النقل لذا؛ قرر هدم هذا الكوبري وإعادة بنائه من جديد، في عهد “الملك فؤاد” وتم تكليف شركة إنجليزية بإعادة بنائه، حيث اشُترط على مقاول البناء أن يكون الكوبري جميل الشكل، بالإضافة إلى الاحتفاظ بالأسود الموجودة عند مدخلي الكوبري كما هي.
كما تم إضافة مصابيح كهربائية للإنارة، وفي الرابع من فبراير (1932م) تم وضع حجر الأساس فى حضور “الملك فؤاد”، ويبلغ طول الكوبري الجديد (382) متر وعرضه (20) متر، كما بلغت قيمة التكاليف حوالي (308) ألف جنيه مصري وتم افتتاحه فى السادس من يونيو (1933م).

مكان كوبرى قصر النيل
يقع كوبرى قصر النيل على امتداد أحد شوارع ميدان التحرير يربط بين الضفة الشرقية (ميدان التحرير) بالضفة الغربية (جزيرة المعادى)، كما يوجد فى الجهة المقابلة لمدخلة الشرقي ميدان “سعد زغلول باشا” ويقع بالقرب من برج القاهرة الشاهق ومبنى جامعة الدول العربية.
أين يقع شارع قصر النيل
يتواجد الشارع (قصر النيل سابقًا) المعروف حاليًا باسم شارع التحرير بالقرب من ميدان التحرير ويمكنك الاستعانة بخرائط جوجل ..
كورنيش قصر النيل
يعتبر كورنيش كوبرى قصر النيل من الأماكن المفضلة للتنزه عند المصريين خصيصًا فى فصل الصيف أبتدًا من وقت الغروب حتى منتصف الليل، يكون مزدحم بشكل خاص في الأعياد والمناسبات، ويصبح الجو مليئ بالمرح والمتعة بالإضافة الى وجود بعض المقاهي على شط النيل مباشرة، بالأضافة إلى وجود جولات بالمراكب والفلوكة حيث يمكنك قضاء بعض الوقت الرائع هناك.
يمكنك أن تقرأ إيضا عن لماذا تعتبر حديقة الأزهر مكان الخروج الأمثل!
كوبري قصر النيل ليلاً
“قطعة من لوحة فنية” هكذا يكون شكل الكوبري ليلًا بسبب الإنارة الرائعة المنتشرة على جانبي الكوبري مع وجود المراكب ذات فروع النور الملونة السياره فى النهر مع وجود بعض الكافيهات على شط النيل مباشرة التى تضيف أيضا بعض الإضاءة الرائعة، لا يمكن وصف الشكل الجمالى للكوبرى ليلا سيكون من الأفضل مشاهدته بنفسك.

ارتفاع كوبرى قصر النيل عن الماء
يوجد الكثير ممن يتساءلون عن كيفية بناء تلك الكبارى فى الماء ؟ يمكنك معرفة الإجابة الآن حيث يستخدم المهندسون غرف منيعة للماء تسمى (قيسون) تُبنى فيها دعائم الكوبرى وتوجد في أسفلها غرفة للعمال يباشرون فيها البناء.
وفي نهاية الجزء العلوي من القيسون كان يوجد ما يعرف هندسياً بإسم “كباية الهواء” وتتصل بها ماسورة تنتهي إلى غرفة العمال، عن طريق تلك الماسورة كان العمال ينزلون إلى غرفة العمل ومنها تهبط وترتفع المواد المطلوبة أو المراد التخلص منها،
كان ضغط الهواء داخل الماسورة وغرفة العمل يتم من خلال آلات خاصة، بلغ عمق تلك القيسون تحت الماء (23) متر، كما كان يبلغ ارتفاع الكوبرى عن الماء حوالى عشرة متر.
تعرف على أشهر و افضل اماكن للخروج في القاهرة!
حى قصر النيل
حى يحكي عدة قصص تاريخية عن تراث مصر فى عدة أزمنة وقصص الاحتلال وغيرها واقعيات حدثت بالفعل ويعتبر شارع قصر النيل أحد أكبر شوارع القاهرة وقريب من عدة اماكن مميزة، حيث يمتد الشارع من ميدان “التحرير” مرورًا بميدان “طلعت حرب”.
ثم ميدان “مصطفى كامل”، وينتهى بميدان “الأوبرا” عند مسجد كيخيا، بالإضافة إلى وجود على جانبي الشارع مباني حديثة ومتاجر، كما يتواجد عدة شركات السياحة، ووكالات السفر، خطوط الطيران، كما تتواجد محلات الملابس والأحذية المحلية.
بالإضافة الى عدة محلات للهدايا التذكارية، كما يوجد عدة مؤسسات وبنوك مثل البنك المركزى المصرى، البنك الأهلى، كما يتواجد عدة عمائر قديمة من أهمهم عمارة الايموبيليا .

ازاى أروح شارع قصر النيل؟
يعتبر شارع قصر النيل من أشهر المناطق القريبة من ميدان التحرير ووسط البلد لذا يعتبر أسهل طريق لها يكون عن طريق المترو، حيث يمكنك أخذ اتجاه منيب والنزول في محطة السادات ثم تخرج من محطة المترو ستكون فى ميدان التحرير، مسافة خمس دقائق سير بالقدم وستصل إلى شارع قصر النيل.
ازاى اروح شارع قصر النيل من رمسيس؟
يمكنك الذهاب عن طريق عربيات الذاهبة إلى وسط البلد او ميدان التحرير ويمكنك من هناك السير لشارع قصر النيل، او يمكنك النزول إلى محطة الشهداء وقطع تذكرة لمحطة السادات ونزول فى ميدان التحرير مسافة خمس دقائق سير بالقدم وستصل إلى شارع قصر النيل.
ازاي اروح كوبري قصر النيل من الجيزة؟
يمكنك الذهاب عن طريق ميكروباص هرم – التحرير وستصل إلى ميدان التحرير ومن هناك إلى كوبرى قصر النيل مسافة خمس دقائق، بالإضافة إلى وجود المينى باص والاتوبيسات نقل عام الذاهبة إلى ميدان التحرير.
أماكن الخروج القريبة من كوبرى قصر النيل
- وسط البلد
تعتبر منطقة وسط البلد من أكثر الأماكن الحيوية للخروج حيث تضم عدد كبير من الكافيهات والمطاعم والعديد من الشوارع القديمة الرائعة لذلك القيام بجولة بها تعد تجربة رائعة ويمكنك معرفة المزيد عن الأماكن هناك من خلال هذا المقال ..أفضل مولات وسط البلد

- المتحف المصرى القديم
لعشاق الأماكن الأثرية والتاريخ الحضارى القديم يمثل المتحف المصرى وجهه مميزة لك! حيث يعتبر المتحف المصري أقدم متحف أثري في الشرق الأوسط، حيث يضم أكبر مجموعة من الآثار المصرية القديمة في العالم بالإضافة إلى وجود مجموعة أثرية كبيرة تنتمي إلى العصرين اليوناني والروماني ويمكنك قراءة أكثر عن المتحف المصرى من هنا .
- حديقة الحرية
تعتبر الحدائق مقصد لكثير من العائلات والاصدقاء لقضاء يوم ممتع بعيدًا عن ضوضاء أماكن الخروج الأخرى وتعتبر حديقة الحرية وجهه مميزة لهذا الغرض بالإضافة الى وقوعها بالقرب من كوبرى قصر النيل.
عقارات قد تهمك
- شقق للبيع في قصر النيل من هنا
- شقق للبيع في وسط البلد من هنا
- شقق للايجار بالاسكندرية من هنا
فى نهاية المقال نرجو أن نكون استطعنا توفير كافة المعلومات عن كوبرى قصر النيل، ويمكنك التعرف على المزيد من المعلومات من خلال موقع عقار يامصر عن كل ما يخص العقارات والوحدات السكنية فى مصر.